נתב"ג: הרוג ופצוע קשה עקב תאונת עבודה קטלנית

מסוף המטענים של נמל התעופה בן-גוריון חווה היום (ראשון) תאונת עבודה קטלנית ביותר. גבר כבן 60 נהרג בתאונת עבודה, וגבר נוסף באותו גיל מוגדר כעת פצוע קשה.

תאונת העבודה אירעה כאשר מלגזה נפלה ממתקן הרמה, במסוף המטענים. מותו של הפועל הראשון נקבע במקום, ואילו הפועל הפצוע פונה לבית חולים תל השומר (שיבא), כשהוא מורדם ומונשם, לאחר שספג פגיעה רב-מערכתית. הדיווח למגן דוד אדום התקבל ב-10:22 בבוקר.

הסיבה למותו של הפועל הראשון היא ככל הנראה העובדה שנלכד מתחת לחפץ כבד ביותר. למרות מספר פעולות החייאה בשטח, מצבו היה קריטי ולכן לא נותר לצוות הרפואי לקבוע את מותו במקום.

נמל התעופה בן-גוריון לא נחשב למקום עבודה מסוכן, למרות החשש לתאונות בין מטוסים. ב-2005 נפצעה קשה דיילת בשנות ה-20 לחייה, לאחר שנפלה ממטוס. ב-2009 נהרג מפעיל מנוף ב"איירפורט סיטי", ליד נמל התעופה.

תאונות עבודה בהן מעורבות מלגזות אינן נדירות בישראל. כאשר מלגזות עולות על רמפה, עובדות בגובה או פועלות בסביבת מנופים וציוד כבד, הסיכון לתאונת עבודה גובר. המוסד לבטיחות וגיהות פירסם כללי בטיחות מיוחדים בהפעלת מלגזות (ת-163). לדברי יעקב מאירסון, שכתב את המסמך, "מפעילי מלגזות נתונים למגוון סיכונים הקשורים להפעלת הכלים ולכן אמורים להיות מודעים להם עבור הבטיחות שלהם עצמם ועבור אלה העובדים איתם".

לדברי מאירסון, ניתן לחלק את הסיכונים של מפעילי מלגזות ל-4 קבוצות סיכונים: "סיכונים כלליים האופייניים למפעילי ציוד מכאני הנדסי בכללותו; סיכונים הקשורם להפעלת המלגזות מסוג מסוים; סיכונים הכרוכים להפעלת מלגזה בסביבת העבודה באופן כללי; וסיכונים הכרוכים בהפעלת מלגזה בסביבת העבודה הספציפית המצריכ מתן פתרונות ייחודיים להתמודדות איתן".

מלגזות מוגדרות כ"רכב מיוחד" המשמש לצרכי הרמה ושינוע של משאות כבדים מאוד, לגבהים ומרחקים. בהיותה כלי רכב, המלגזה כפופה להוראות משרד התחבורה, אך היא גם מוגדרת "מכונת הרמה" ולכן כפופה גם לדרישות משרד התמ"ת (כיום, משרד הכלכלה). במסגרת הסיכונים ניתן לציין תאונות – בעיקר נפילות, היפגעות, התהפכות עקב עומס יתר או הרמה במרכז כובד לא נכון, הידרדרות ופגיעה בעובד, תאונה עקב התנהגות פרועה, מכת חשמל, חשיפה לכימיקלים מסוכנים, התזת חומצה והתנגשות במלגזות אחרות.

עובדי מלגזה, המכונים "מלגזנים", נדרשים להוציא רשיון נהיגה מיוחד. נהג המלגזה נדרש ללבוש ציוד מגן אישי מסוג מיוחד, אותו מספק לו המעסיק. הציוד כולל קסדת מגן, אטמי אזניים, משקפי מגן, נעלי בטיחות, ביגוד הגנה מפני פגעי מזג אוויר וציוד הגנה מפני קור בעבודה בתוך מקררים.